受限空间体感企业信赖推荐 无锡卡沃自动化设备

机器设备的***与***因素  

机器设备***产生的形式，包括设备静止状态和运动状态下所呈现的各种***。  

1. 静态***  （1） 切削刀具的刀刃；  （2） 机械设备凸出较长的机械部位，如表面凸出的螺栓、键、耳、环、吊钩、手柄等；  （3） 毛坯、工具、设备边缘锋利飞边和粗糙表面等。体感技术是指人们可以直接地通过肢体动作与周边的装置或环境互动。如未打磨的毛刺、锐角、毛边、翘起的铭牌等；  （4） 引起滑跌、坠落的工作平台，尤其是平台有水或油时更为***；  当人与这些静止设备接触或作相对运动时可引起***。 

2. 直线运动***  指直线运动的机械所引起的***，又可分为接近式的***和经过式的***。在国内，2005年北京海淀公共安全体验馆建成开馆，其融各类自然、人为灾害的预防与自救、互救体验和培训为一体。  （1） 接近式***：这种机械进行往复的直线运动，当人站在或经过机械直线运动的正前方未躲让时，将受到运动机械的撞击或挤压。 （2） 经过式***：指***经过运动部件引起的***。具体内容如下：  ① 单纯作直线运动的部位，如运转中的带链、冲模。 ② 作直线运动的凸起部分，如运动时的凸起接头。

3. 旋转运动***  ***或衣服卷进旋转机械部位引起的***。虽然笔者我本人也很喜欢单手握把的掌控感，但出于安全出行角度考虑，我们并不建议这样做。有下列几种卷进形式：  （1） 卷进单独旋转运动机械部件中的***，入主轴、卡盘、磨削砂轮、各种切割削刀具如铣刀、锯片等加工刃具。  （2） 双旋部件卷进***，如朝相反方向旋转的两个轧辊之间、相互啮合的齿轮；旋转部分和固定构件间卷进***如制粒机压轮、砂轮和砂轮支架之间、有辐条的手轮和机身之间、旋转螺杆与壳体之间的咬合等。  （3） 旋转、直线运动部件间卷进***、如皮带与皮带轮、链条与链轮、齿条与齿轮。  （4） 旋转部件与滑动之间，如旋转部件与ding尖之间挤压和卷进的***。 

4. 凸出物打击***  （1） 旋转运动部件上凸出物的打击，如转轴上的键、***螺丝、联轴器螺丝等。  （2） 孔洞部分具有的***，如风扇、叶片、齿轮和飞轮等。  

5. 振动夹住***  机械的一些振动部件结构，如振动体的振动引起被振动体部件夹住的***。  

6. 飞出物打击***

（1） 飞出的刀具或机械部件，如未夹紧的刀片、紧固不牢的接头、破碎的砂轮片等。  （2） 飞出的切屑或机械部件，如连续排出或破碎而飞的工件。  

7. 坠落物的***  是指以足够的动能在重力作用下坠落的物体引起的***，如检修大型设备的工作平台上放置的工具或零件坠落，行车走台上有孔洞检修时有可能零件坠落，吊运物件的坠落等。  

8. 组合的运动的***  （1） 运动部位和静止部位的组合***。建筑的生成过程受到纷繁复杂的身体感受影响，是被赋予感觉的过程，建筑不仅仅是一件有美感和功能的事物，而是通过感受显现精神。  ① 直线运动的机械部件与固定构件间的***，如作往复直线运动的工作台与底座间的***（如直线运动的工作台与底座之间，压力机滑块与模具之间）  ② 旋转运动的机械部件与固定构件间的***，如砂轮与砂轮支架之间，有辐条的手轮与机身之间，旋转蜗杆与壳体之间。 （2） 运动部位与运动部位的组合***。旋转运动机械部件与直线运动部件间的***，如皮带与皮带轮、链条与链轮、滑轮与绳索间等。  

　　员工们通过***触电体感、设备漏电体感、设备过载体感、系统模型体感、安全工器具展示，高空作业安全体感、垂直登塔、安全带吊挂等八个大项亲身体验潜在的***及可能导致伤害的情景，同时逼真地演示模拟人高空坠落对地和安全带的冲击。

　　本次体感培训旨在通过亲身体验、设备感知等方式，加强员工安全意识，强化员工对生产作业现场“触电、倒杆、高空坠落”等人身风险认知，养成良好的职业操作规范。更好地宣贯公司安全文化理念，将作业安全体感导入作业安全教育训练课程，使员工明确认知电力作业中的危害问题及其对***的影响，并如何做到自我防护。在我们所处的交互时代，社会生活因为科技的发展而产生巨大的变化。

　　在体感中心，学员可以亲身体验作业中潜在的***及可能导致伤害的情景，进而心生警惕，愿意主动落实防护措施，确保工作安全与身体健康，使员工在工作中真正做到从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。

基于计算机视觉的体感交互方法研究

    作为虚拟现实的一个重要分支,虚拟漫游技术具有良好的沉浸性、实时性。相比于其他漫游技术,虚拟漫游技术更具参与性、更加自然,近年来以其为中心的虚拟博物馆、虚拟旅游、虚拟社区等相关领域受到了人们的广泛关注。但是,在信息输入和识别方面,目前大量虚拟漫游的应用仍然使用键盘、鼠标等传统输入设备,交互手段缺乏自然性；在信息的表现和输出方面,虽然虚拟场景通过立体显示后,在大型展示中更好地发挥虚拟漫游具有高度沉浸感的特点,带给人们逼真、震撼的立体视觉体验。但在用户进行漫游体验的过程中,可能出现立体图像视差过大进而引起立体视觉疲劳。立体投影环境基于体感交互的虚拟漫游方法,将虚拟漫游技术、体感交互技术、立体显示技术三者相结合,对于虚拟现实技术的推广与具有积极的意义使用基于计算机视觉的体感交互方法获取交互信息以解决虚拟漫游应用中传统交互手段缺乏自然性的问题。移动身体控制漫游视点的移动方向,通过平举手臂控制漫游视点的旋转方向,方便、自然地在虚拟场景中进行漫游。在获取交互信息的过程中,使用改进的背景减法从立体投影环境下采集的交互图像中分割出用户***前景；对于体感车而言单手握把是相当不安全的，尤其是在车多人多的复杂环境下，因为这样讲会让你很难处理紧急突发状况。利用正面***前景图像的像素分布特征,从前景图像中划分用户的头部和躯干区域,确定***上身关节点,获得用户手臂平举的姿势信息；使用计算机双目立体视觉技术获取用户位置信息,并通过分析***数据,设计判定算法,获得用户的移动信息。获取用户交互信息后,根据交互规则,产生交互指令,控制虚拟漫游程序的视点变化。实时控制虚拟场景立体视差的方法以缓解立体视觉疲劳的问题。综合考虑立体图像的制作和放映过程建立立体视差控制模型,说明了基于虚拟漫游视点控制和虚拟场景立体显示的实现方法,并针对虚拟漫游提出了调整摄影基线和视图平移量的立体视差实时控制法方。

基于虚实融合的作业安全体感培训系统研究

   基于虚实融合的作业安全体感培训系统研究，通过多面投影等虚拟现实技术与实物技术结合,设计一种基于虚实融合的作业安全培训系统.系统可还原真实作业场景,采用声光电等刺激方式,在保证人身设备安全的情况下,让员工在作业项目的主动训练中切身体验事故的严重危害,学习相应的安全防护技能,为电力安全培训提供了新思路.